電流電壓輸出穩(wěn)定性是檢測重點。使用專業(yè)電力檢測設備，實時監(jiān)測充電樁在充電過程中的電流、電壓變化。正常情況下，電流、電壓應保持在設定的穩(wěn)定范圍內(nèi)波動。在為電動汽車充電時，充電樁設定充電電流為 60A，電壓為 380V，檢測過程中，電流波動應控制在 ±1A，電壓波動在 ±5V 以內(nèi)。若電流、電壓波動過大，如電流突然降至 40A，電壓升高至 420V，不僅會影響充電速度，還可能對電動汽車電池造成不可逆損傷。
設備接地狀態(tài)關乎人員與設備安全。檢查充電樁接地線路是否連接牢固，接地電阻是否符合標準。使用接地電阻測試儀測量接地電阻，一般要求接地電阻不大于 4Ω。若接地電阻過大，當充電樁發(fā)生漏電故障時，電流無法及時導入大地，易引發(fā)觸電事故。在一些老舊高速服務區(qū)，因接地線路老化、腐蝕，導致接地電阻增大，存在較大安全隱患。
充電槍與充電線纜的狀況也不容忽視。仔細查看充電槍頭是否有損壞、變形，內(nèi)部金屬觸點是否有氧化、磨損。充電線纜外皮若有破皮、開裂，內(nèi)部線纜外露，易引發(fā)短路故障。檢查充電線纜的柔韌性，過于僵硬的線纜可能內(nèi)部存在斷線風險。在對某高速服務區(qū)充電樁檢測時，發(fā)現(xiàn)部分充電槍頭金屬觸點氧化嚴重，影響接觸導電性，導致充電不穩(wěn)定。
監(jiān)控充電樁的運行狀態(tài)，包括充電過程中的溫度變化、有無異常噪音與氣味。若充電樁在充電時溫度過高，超過正常工作溫度范圍(一般為 40 - 50℃)，可能是內(nèi)部散熱系統(tǒng)故障或電氣元件老化。出現(xiàn)異常噪音，如尖銳的電流聲，或散發(fā)燒焦氣味，往往預示著內(nèi)部存在短路、過載等問題。通過全面檢測高速服務區(qū)充電樁的各項穩(wěn)定性指標，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，為電動汽車用戶提供穩(wěn)定、可靠的充電服務，助力電動汽車在長途出行中暢行無阻 。
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